Hur man väljer en motorcykel

För invånare i storstäder är en motorcykel det föredragna transportsättet, så att du kan flytta snabbt, ekonomiskt och känslomässigt, även vid svår trafik och trafikstockningar. Jämfört med en bil är en motorcykel billigare att använda, kräver inga speciella kostnader för att lagra och söka efter en parkeringsplats, det är mer ekonomiskt och känslomässigt effektivare.

Innehållet

1. Toppmotorcykelproducenter
   
2. Typer av motorcyklar
3. Alternativ för motorcykelval
4. Vad ska man leta efter när man väljer en cykel

Toppmotorcykelproducenter

Bland cyklarna anses traditionellt de bästa produkterna av japanska och amerikanska bekymmer:

1. yamaha;

2. suzuki;

3. kawasaki;

4. Harley-Davidson;

5. honda;

I lågspetssegmentet av motorcyklar började popularitet fångas av utrustning tillverkad i Kina och andra asiatiska länder. Med tanke på kvalitet erbjuder tillverkare från Middle Kingdom fortfarande överkomliga priser, vilket direkt påverkar populariteten hos sådana produkter bland konsumenterna.

Typer av motorcyklar

Moderna tvåhjuliga fordon innehåller en mängd olika modeller avsedda för drift under olika förhållanden.

City motorcyklar

Tvåhjuliga fordon utformade för stadsanvändning och korta resor. Den har en kompakt storlek och föreslår möjligheten att använda både ensam och för ett par med en passagerare. Landning är alltid vertikal, vilket inte involverar genomförandet av skarpa manövrer och accelerationer.

värdighet

• Kompakta dimensioner;

• Prisvärd pris;

• Godtagbar dynamik;

• Tank med en kapacitet på 20-25 liter;

• Manövrerbarhet och hastighet;

• Hjul med en utvecklad slitbana;

brister

• Ej lämplig för höghastighets körning;

• Ej lämplig för långväga resor;

• Anta drift på asfalt och grusväg;

sportbike

Motorcyklar avsedda för motorvägsoperation. De har en aggressiv design och aerodynamik design. Tillåt att flytta med hög hastighet, medan du fortfarande är manövrerbar samtidigt som du gör det. För att säkerställa att det minsta främre luftmotståndet antar en liggande landning.

värdighet

• Spektakulärt utseende;

• Motståndsdäck med stor diameter;

• Fenomenala dynamiska egenskaper

• Avancerat bromssystem;

• Hög hastighet och manövrerbarhet;

• Maximal aerodynamik design;

brister

• Komplexiteten i reparation och underhåll;

• Minsta vindruta;

• Stor gas körsträcka;

• Hög kostnad - både motorcykel och tillbehör och förbrukningsartiklar;

Turist motorcyklar

Designad och konstruerad speciellt för användning i motorvägsläge och reser över långa avstånd. Mjukt upphängning, bekvämt sittdesign, passform och ergonomisk styrning är huvudstyrkan hos motorcyklar i den här klassen. Det konstanta designelementet är närvaron av ett rymligt bagageutrymme på baksidan av motorcykeln, liksom en hög vindruta.

värdighet

• Kvalitetsram

• Förekomsten av ett stort antal olika stödsystem;

• Utvecklat bagageutrymme;

• Hög vindruta;

• Bekväm upphängning;

• Kraftfulla motorer med flytande kylsystem;

• Mjuk suspension

• Hög körkomfort;

• Lätt resa långa sträckor;

• Utrustad med avancerade säkerhetssystem

brister

• dyra;

• Bred vridningsradie;

• Förbrukningen kan nå 10-12 liter bensin;

• Stor vikt;

Motocross motorcyklar

Modellerna är avsedda att användas i en sportrytm, med full impassabilitet och på linjer för motocross. Kompakt storlek kombinerad med en kraftfull motor, ett utvecklat system med stötdämpare och kraftiga lera däck. Anta inte driften på det asfaltbelagda kåpan, och därför går inte om det dagliga driften av talet.

värdighet

• Kraftfulla motorer;

• Robust och pålitlig konstruktion;

• Utvecklat gummi med lera slitbanor;

• Aktiv suspension och stötdämpare med brett slag

• Kompakt strömram

brister

• Inte avsedd för användning i staden;

• Liten tankkapacitet;

• bullriga;

Alternativ för motorcykelval

För att ha det mest funktionella alternativet bör inköpet av en motorcykel övervägas från en kombination av följande faktorer:

Kraft, typ och motorstorlek

Ju högre kraften desto bättre är motorcykelns dynamik. Moderna modeller kan utvecklas från 6-8 till 160-170 hästkrafter, samtidigt som de visar fenomenala dynamiska egenskaper. Man bör komma ihåg att inte alla kan klara av kraftfulla motorcyklar och därför är det nödvändigt att välja en cykel med en motor över 30-40 hästkrafter endast för dem som har tillräckligt med erfarenhet och är övertygade om sina förmågor.

Motorcyklar monterade på motorer kan ha en drag-och fyrtaktsdesign. Den första är enklare och mer tillförlitlig, den har inte ett separat smörjsystem och är opretentiös i drift, men det har låg miljövänlighet, förbrukar mycket bränsle och ger mycket ljud. I sin tur är fyrtaktiga motorer tystare, mer ekonomiska och mer miljövänliga men mindre pålitliga och nyckfulla att betjäna och bränslekvalitet.

Motorkapacitet är en parameter som är direkt relaterad till effekt och påverkar också bränsleförbrukningen. Nybörjare bör föredra motorcyklar med en motorkapacitet på högst 100 kubikcentimeter, avancerade cyklister kan navigera till 250-500 "kubikvolymer", medan professionella ryttare och spänningssökare förmodligen väljer en sportcykel med en motorvolym på 800-1200 cm3.

Maximal utvecklad hastighet

Parametern som visar möjligheten att accelerera på en rak och jämn väg. Beroende på typ av cykel kan variera kraftigt.

1. Längdskidåkare kan inte nå hastigheter över 60-70 kilometer per timme.

2. Turistcyklar utan problem reser med en hastighet av 120-140 kilometer per timme;

3. Sportcykeln kan accelereras till 280-300 kilometer per timme under lämpliga förhållanden.

Strömreserv

En parameter som påverkas av motoreffekt och förbrukning, liksom volymen på bränsletanken. Många tillverkare följer vägen för den "gyllene delen" och försöker nå strömreservfältet på 500 kilometer.Detta gäller inte för motorcyklar i längdskidor, i vilket fall kraftreserven beräknas utifrån loppets komplexitet

Bränsleblandningsalgoritm

1. Carburetor motorcyklar - de mest budgetmodellerna Bränslet tillhandahålls genom sugning av en specialanordning. Det fungerar inte alltid stabilt, och dess funktionalitet beror på många olika faktorer.

2. Injektionssystem mer fel tolerant och säkerställer korrekt blandning. Som ett resultat ökar kraften, dynamiken och kvaliteten på motorarbetet förbättras, oavsett driftsförhållandena. Injektorer monteras på mitten och övre prisintervallet.

Transmissionstyp

Manuell växellåda kan du byta växlar manuellt med hjälp av en speciell fot. Ger maximal komfort och fullständighet i motorcykelkörningssensioner. Det bästa alternativet för racing och spårutnyttjande, liksom i mode motocross tävlingar.

Automatisk växellåda De som ofta reser långa avstånd eller använder motorcykeln i staden väljer inte att ständigt klicka på redskapen. Det anses optimalt för turist, klassiska och sportiga motorcyklar.

Suspension design

1. Monokockabsorberare - En speciell enhet som är installerad i baksidan nästan i ett horisontellt läge. Nyckelfunktionen är den långa, ca 30 centimeter, upphängningsresan, vilket gör den lämplig för att utföra alla slags knep och drift på grov terräng.

2. Teleskopisk upphängning är en rörlig konstruktion, vars höjd varierar med att övervinna hinder och oegentligheter så att rammens och ryttarens position var stationär. Används stort i stads- och vägmodeller;

3. Fjäderben är en populär typ av fjädring avsedd för användning på jämna asfaltbeläggningar. Det används ofta i turist- och motorvägs motorcyklar, liksom sportcyklar;

Funktioner av bromssystemet

1. Mekaniska bromsar. Liknande dem på sportcyklar. Bromsskivan komprimerar dynorna, som drivs av en kabelmekanism och handtag, komprimeras för hand. Det enklaste systemet installerat på low-end modeller och lågmotoriga motorcyklar;

2. Trummalgoritm. Bromsbeläggens roll utför en halvcirkelform, gnidning mot trumman. På grund av att dynorna är inuti finns skydd mot regn och skräp.

3. Disk hydrauliksystem. Som i fallet med den mekaniska algoritmen bromsar dynorna på en speciell bromsskiva, men enheten är här inte manuellt men hydraulisk. Det anses vara den mest funktionella och ger ett snabbt stopp vid vilken hastighet som helst;

Tillgänglighet och utformning av bagageutrymmet

Den är inte installerad på alla modeller av cyklar och är privilegierad för klassiska cyklar och deras turistiska motsvarigheter. Det finns en eller flera behållare monterade på baksidan av motorcykeln och låter dig transportera litet handbagage. Faktiskt alternativ för dem som ofta reser på motorcykel.

Hjulstorlek och design

Diametern och bredden på hjulet påverkar direkt hastigheten och den utvecklade rörelseshastigheten, liksom motorcykelens stabilitet på beläggning av dålig kvalitet.

1. För vardaglig stadsutnyttjande är hjul med en diameter på 12-14 tum tillräckliga.

2. Turist motorcyklar, utformade för långa körningar, innebär användning av hjul 15-16 diameter;

3. Sportcyklar, som utvecklar en enorm hastighet, kräver installation av hjul med en diameter på 17-19 tum.

Vad ska man titta efter när man väljer en cykel?

Funktioner av valet av en vägcykel

En bra vägcykel ska ha följande egenskaper:

1. Motordrivning - 250-500 cm3;

2. Fyrtaktsdesign med vattenkylning;

3. Hjul med en diameter på 12-14 tum;

4. Automatisk växellåda;

5. Skivhydrauliska bromsar;

6. Kompakt bagageutrymme för handbagage;

7. Fjädring bestående av en fjäderbelastad plugg fram och en teleskopstång i ryggen;

Egenskaper av valet av den kinesiska motorcykeln

Egenskaper som beaktas vid val av motorcykel tillverkad i Kina skiljer sig inte från de som tas i beaktande vid val av modell som släpptes i Japan eller Amerika. Uppmärksamhet bör ägnas åt ovanstående kriterier i sin helhet och kvaliteten på varje element separat, jämföra den erhållna informationen med den totala kostnaden för cykeln. Värdet av kinesiska motorcyklar är en kombination av låga priser och utmärkt prestanda, annars borde du föredra en mer framträdande tillverkare.

Välj en motorcykel, välj nybörjare.

Det är ingen sak att välja en kraftfull och funktionell motorcykel för en nybörjare på grund av bristande driftserfarenhet och skaderisk som ett resultat. Av detta skäl bör valet ges till förmån för en kompakt stadsmotorcykel med en motor på högst 125 kubikcentimeter utrustade med ABS- och dragstyrningssystem, samt hydrauliska skivbromsar och högkvalitativ fjädring. Transmission är bättre att föredra en automatisk, vilket inte tillåter stall när man startar eller byter växlar.

Att välja en motorcykel för att resa

För att känna sig bekväm på en lång resa, bör man föredra motorcyklister i turistklassen med ett utvecklat bagage system i bakdelen. Motorn måste ha en volym på minst 750 kubikcentimeter för att säkerställa möjligheten att utföra höghastighetsmanövrer och ta över stora fordon på motorvägar. Hydrauliska bromsar, ett utvecklat system med stötdämpare, spärrbromssystem och farthållare samt en automatisk växellåda krävs. Och för att inte bygga din rutt runt bensinstationer, bör en rymlig tank installeras på en motorcykel, vars volym blir 30-35 liter.

Välja en motocross cykel

En terrängcykel är en apparat som är konstruerad för användning under specifika förhållanden, och därför är dess viktigaste egenskaper:

1. Motorkapacitet på 250-500 kubikcentimeter;

2. Kraftig kort grundram

3. Ett utvecklat system med stötdämpare som låter dig utföra olika knep

4. Manuell växellåda;

5. Kraftiga lera däck med en utvecklad slitbana;

 

---

Varning! Detta material är den subjektiva uppfattningen av projektets författare och är inte en guide för inköp.